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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中國時報【廖志晃、吳敏菁、高錦如、廖素慧、莊曜聰╱綜合報導】

遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」，1天大概賺1500元；後來自己花800萬元買車，靠行遊覽車公司得每月付5000元，因為政府規定遊覽車要靠行，那有什麼解決的辦法！

阿山說，曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款，起初還繳利息，車主完全被矇在鼓裡，等到公司倒閉，才知道被坑了！針對政府在翻車事件後，加強稽查遊覽車，阿山說，有問題的是人，不是車，駕駛的技術和習慣才是重點，政府搞錯方向了。

彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年，建立家族事業，兒子也投入，擁有4輛遊覽車，儘管有公司規模，但礙於規定只好靠行，每輛車每個月得繳納5000元靠行費。

陳志龍表示，依規定須有30輛車規模才能領牌，讓台灣遊覽免出門車靠行成為公開的秘密，這根本只是圖利財團，事實上，旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬，公司坐享行費，計程車都開放個體戶，沒道理遊覽車不開放。

陳志龍指出，行費加牌照稅、燃料稅等，要是不出車，1輛遊覽車1天1500元就蒸發了，靠行司機再怎麼拚，還是無利可圖，有的只是做心酸，悲哀的是，好不容易還清貸款回本，車子也老舊要換新車了。

台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出，這要從改善從業環境著手，而不能從單一角度來看，他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準，旅遊業者也能據此訂出妥適行程，再加上系統性的駕駛訓練流程，才能收到效果。

熟悉遊覽車營運的業者林育全指出，靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團，旅途長、觀光工廠比景點多，1天內跑車的時間至少8至12小時，主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭，政府可考慮比照計程車業，開放個人車行，對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。
 

 

 

中國時報【洪安怡╱台北報導】

告別春節暖陽，昨日鋒面通過，大陸冷氣團南下，北台灣低溫持續下探，受冷氣團影響，今日迎風面北部、東半部持續有零星降雨，北台灣清晨低溫恐下探13度，中部山區與南部，雲量偏多，水氣略增，也可能會有些微降雨。

受到大陸冷氣團影響，中部以北到宜蘭地區，清晨低溫下降到14度，淡水等沿海空曠地帶，更可能來到13度，其他地區的低溫也僅16至18度；到了白天，全台溫度回升1~2度，新竹以北、宜蘭地區，高溫約18至20度，中部低溫約14度，高溫25度；南部低溫16、17度，高溫約24度。

在雨勢部分，受到大陸冷氣團影響，直至大年初六（2月2日），北部、東半部等迎風面地區持續有零星降雨，雖然雨勢不大，但由於降雨時間較長，恐達到大雨等級，氣象局持續針對日宜蘭地區、基隆北海岸及大台北山區發布大雨特報。

此外，氣象局預報中心預報員陳伊秀指出，春節期間中南部雖早晚偏冷，但白天仍是晴朗好天氣，唯獨今日，南台灣地區和中部山區，受到南方水氣北移到台灣上空的影響，雲量增多，有些微降雨，明日起水氣減少，天氣會再趨於穩定。

陳伊秀說，這波大陸冷氣團預計影響至後天，期間有2波增強狀態，第一波就在昨晚至今晨，第二波則是明晚到後天清晨，北部及東北部氣溫又會下降些，中南部日夜溫差恐超過10度，預計要2月3日，北台灣才有機會擺脫溼冷的天氣狀態。

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